Ба наздикӣ дар Пекин конфронси матбуотии ҷаҳонии батареяҳои барқ ​​баргузор гардид, ки боиси нигаронии васеъ гардид.батареяҳои барқӣБо рушди босуръати саноати мошинҳои нави энергетикӣ, он ба марҳилаи хеле гарм ворид шудааст. Дар самти оянда, дурнамои батареяҳои барқӣ хеле хуб аст.

Дар асл, мисли пештара, батареяи барқӣ, ки аз сабаби гармии саноати мошинҳои нави энергетикӣ таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб мекард, ташаббусҳои марбут ба коркарди дубораи батареяро пешниҳод кардааст. Акнун мавҷи дигари гармӣ на танҳо рушди мошинҳои нави энергетикиро таҳрик додааст, балки мавзӯи коркарди дубораи батарея ва ҳифзи муҳити зист дубора ба миён омадааст.

Тибқи маълумоти нашркардаи Федератсияи мусофирон, танҳо дар моҳи апрели соли ҷорӣ фурӯши чаканаи воситаҳои нақлиёти мусофирбар ба 1,57 миллион адад расид, ки аз ин шумора 500 000 адад воситаҳои нақлиёти нави энергетикӣ буда, сатҳи воридшавӣ 31,8%-ро ташкил медиҳад. Афзоиши шумораи истифодаҳо инчунин маънои онро дорад, ки дар оянда батареяҳои барқии аз кор баровардашуда бештар ва бештар барои коркарди дубора истифода мешаванд.

Саноати автомобилсозии нави энергетикии кишвари ман пешниҳод мекунад, ки дар соли 2010, мувофиқи мӯҳлати кафолати батареяҳои барқии мавҷуда дар бозор, бо назардошти BYD, мӯҳлати кафолат 8 сол ё 150,000 километр аст ва батареяи батарея барои тамоми умр кафолат дода мешавад. Аз ҷиҳати назариявӣ, истифодаи он беш аз 200,000 километрро ташкил медиҳад.

Тибқи ҳисобҳои вақт, гурӯҳи аввали одамоне, ки трамвайҳои нави энергетикиро ба истифода доданд, қариб ба мӯҳлати иваз кардани батарея расидаанд.

Умуман, батареяи мошини барқии энергияи нав то наздик шудани мӯҳлати суғуртаи ҳаёт муқаррарӣ истифода мешавад ва батарея бо мушкилоте ба монанди душворӣ ҳангоми пур кардан, пуркунии суст, кам шудани масофа ва кам будани иқтидори нигоҳдорӣ рӯбарӯ мешавад. Аз ин рӯ, барои пешгирӣ аз коҳиши таҷрибаи корбар ва хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ, онро сари вақт иваз кардан лозим аст.

Тибқи ҳисобҳо, соли 2050, батареяҳои ивазкунандаи мошинҳои нави энергетикӣ дар Чин ба авҷи худ хоҳанд расид. Дар он вақт, мушкили коркарди дубораи батареяҳо низ ба миён хоҳад омад.

Дар айни замон, вазъи саноати коркарди батареяҳои барқии ватанӣ чунин аст, ки ширкатҳои худистеҳсолкунанда ва худкоркоркунӣ мавҷуданд. Батареяҳо ва маҳсулоте, ки аз ҷониби худи мо истеҳсол мешаванд, дар ҳоле ки фурӯшанд, инчунин лоиҳаҳои коркарди батареяҳо мавҷуданд. Истеҳсол ва коркарди такрорӣ низ усули беҳтари муҳофизат барои корхонаҳо мебошад. Таркиби батарея аксар вақт аз якчанд батарея иборат аст. Батареяҳои дар батареяҳои коркардшуда истифодашуда бастабандӣ ва барои санҷиши касбии мошинҳо коркард карда мешаванд ва батареяҳое, ки то ҳол аз ҷиҳати коршоямӣ мувофиқанд, бастабандӣ ва бо батареяҳои монанд якҷоя карда мешаванд, то минбаъд ба батареяҳо истеҳсол карда шаванд. Батареяҳои бесифат

Тибқи ҳисобҳо, арзиши батареяҳои коркардшуда метавонад ба 6 Вт барои як тонна расад ва пас аз коркарди дубора, онҳоро метавон ба истеҳсолкунандагони ашёи хоми батарея барои истеҳсоли батарея фурӯхт. Онҳоро метавон ба 8 Вт барои як тонна бо фоидаи тақрибан 12% фурӯхт.

Аммо, мувофиқи вазъи кунунии саноати коркарди батареяҳои барқӣ, то ҳол вазъиятҳои хурд, бетартиб ва нохуш вуҷуд доранд. Аксари ширкатҳо ин хабарро шуниданд. Гарчанде ки онҳо миқдори муайяни батареяҳои барқии эшелонро коркард кардаанд, онҳо танҳо батареяҳои коркардшударо аз сабаби танҳо пайгирии фоида ва технологияи бесифат коркард кардаанд, ки ба осонӣ боиси ифлосшавии бузурги муҳити зист шудааст.

Дар оянда, бо рушди босуръати саноати нави энергетикӣ ва батареяҳои барқӣ, ислоҳи саноати коркарди батареяҳо низ баҳои баланд хоҳад гирифт.