Ду таснифоти иҷроиш вуҷуд дорад, яке батареяи нигоҳдории ҳарорати пасти литий-ион, дигаре суръати разряди батареяи литий-ионии ҳарорати паст.

Батареяи литийии нигоҳдории энергияи ҳарорати паст ба таври васеъ дар компютери ҳарбӣ, дастгоҳи парашютӣ, асбоби навигатсионии ҳарбӣ, таъминоти нерӯи эҳтиётии UAV, асбоби махсуси AGV, дастгоҳи қабули сигнали моҳвораӣ, таҷҳизоти мониторинги маълумоти баҳрӣ, таҷҳизоти мониторинги додаҳои атмосфера, видеои беруна истифода мешавад. таҷҳизоти шинохти, иктишофи нафт, ва таҷҳизоти озмоишӣ, роҳи оҳан дар якҷоягӣ бо таҷҳизоти мониторинг, Шабакаи барқ ​​таҷҳизоти мониторинги беруна, пойафзоли гармидиҳӣ ҳарбӣ, мошини захиравии қувваи барқ. таҷҳизоти полис, акустикии милитсия мусаллаҳ. Батареяи литийи ҳарорати паст ба батареяи литийии ҳароратӣ ва батареяи литийии пасти саноатӣ аз барнома тақсим карда мешавад.

Батареяи велосипеди электронӣнамудҳо

Якчанд намуди батареяҳои ҳамгирошудаи ebike вуҷуд доранд, ки шумо метавонед велосипеди барқии худро истифода баред.Онҳо мусбат ва манфии гуногун доранд ва нархашон гуногун аст.Дар ин ҷо муҳимтаринҳо ҳастанд.

1. Батареяҳои сурбӣ (SLA) - инҳо баъзе аз намудҳои маъмултарини батареяҳо мебошанд ва дар саросари ҷаҳон маъмулан истифода мешаванд.Гарчанде ки онҳо хеле арзонанд, онҳо чандон давом намекунанд, вазнашон аз батареяҳои литий-ионӣ то се маротиба зиёдтар аст ва ба омилҳои беруна хеле ҳассос мебошанд.
2. Батареяҳои никел-кадмий – ин батареяҳо нисбат ба батареяҳои сурбӣ қувваи бештар доранд, аммо безарар партофтани онҳо мушкилтар аст ва инчунин хеле ҳассосанд.Дар натиҷа, ҳар як таъминкунандаи батарея кӯшиш мекунад, ки онҳоро аз рӯйхати маҳсулоти худ хориҷ кунад ва имконоти бештар аз ҷиҳати экологӣ тоза ва самаранокро, ба монанди батареяҳои литий-ион пешниҳод кунад.
3. Батареяҳои литий-ионӣ - яке аз маъмултарин батареяҳои велосипедҳои электронӣ аз батареяҳои литий-ионӣ иборатанд, ки онҳоро қариб дар ҳама ҷо - дар смартфон, планшет, соатҳои интеллектуалӣ, баландгӯякҳои сайёр ва ғайра пайдо кардан мумкин аст. Ин батареяҳо аз ҳама нерӯи барқ ​​доранд, вазни камтар доранд, метавонанд ба ҳама гуна дастгоҳҳо насб карда шаванд ва торафт арзонтаранд.

Ҳамчун камбуд, батареяҳои литий-ион бояд ба таври дуруст бастабандӣ карда шаванд ва тавассути микросхемаҳои интегралӣ назорат карда шаванд, то аз ҳад зиёд гармшавӣ ва сӯхтор пешгирӣ карда шаванд.Бо вуҷуди ин, аксари таъминкунандагони батареяҳои электронӣ барои тарҳрезии батареяи бехатар ва баландсифати литий-ион, ки дар ҳар як велосипед истифода мешавад, чораҳои зарурии бехатариро меандешанд.

Фаҳмидани асосҳои батареяҳои дучархаи электронӣ

Барои муайян кардани кадом намуди батареяи электронии дучарха барои як модели махсуси дучархаи барқӣ лозим аст, аввал бояд хусусиятҳои асосии батареяи электронии литий-ионро омӯзед.

Ампер ва вольт

Ҳар як батареяи дучархаи электронӣ дорои миқдори муайяни вольтҳо ва амперҳо ба монанди 24 вольт ва 10 ампер ва ғайра мебошад. Ин рақамҳо қувваи барқи батареяро ифода мекунанд.Миқдори вольтҳо одатан бо қувваи воқеӣ (ё қувваи асп) алоқаманд аст, бинобар ин ҳар қадаре, ки вольт зиёдтар бошад, вазни батареяи дучархаи электронӣ ҳамон қадар зиёдтар метавонад кашад ва ҳамон қадар тезтар равад.Ширкатҳое, ки батареяҳои дучархаҳои электрониро меҷӯянд ва аз ҳама чизи дигар ба қудрат таваҷҷӯҳ доранд, бояд батареяҳои фармоишии дорои шиддати баланд ба монанди 48V ё ҳатто 52V талаб кунанд.

Аз тарафи дигар, шумораи амперҳо (ё амперҳо) одатан бо диапазон алоқаманданд, бинобар ин, ҳар қадаре, ки он зиёдтар бошад, велосипеди электронӣ ҳамон қадар масофаро тай кунад.Ширкатҳое, ки ба пешниҳоди масофаи тӯлонитарин барои хати велосипедҳои худ таваҷҷӯҳ доранд, бояд батареяи фармоишии дорои амперҳои баланд ба монанди 16 ампер ё 20 амперро талаб кунанд.

Дар ин ҷо қайд кардан муҳим аст, ки агар батарея шиддати баланд ва ампер дошта бошад, он метавонад вазнинтар ва калонтар бошад.Ширкатҳои дучархаҳои электронӣ бояд пеш аз кор бо истеҳсолкунандаи батарея барои тарҳрезии батареяи дучархаи электронии фармоишӣ тавозуни комилро байни андоза/қувва пайдо кунанд.

Сиклҳо

Ин худ фаҳмо аст, он ифода мекунад, ки батареяро дар тӯли тамоми умри худ чанд маротиба пурра пур кардан мумкин аст.Аксари батареяҳоро то 500 маротиба пур кардан мумкин аст, аммо моделҳои дигар метавонанд барои нигоҳ доштани то 1000 давра сохта шаванд.

Ҳарорати корӣ

Аксари батареяҳои дучархаи электронӣ метавонанд дар ҳарорати пуркунии барқ ​​аз 0 дараҷа ва 45 дараҷа (32-113 дараҷа Фаренгейт) самаранок кор кунанд.Ҳарорати кории разряд метавонад аз -20 дараҷа ва 60 дараҷа (-4 то 140 дараҷа Фаренгейт) бошад.Батареяҳоро барои муқовимат ба шароити гуногуни обу ҳаво сохтан мумкин аст ва ин бояд аз ҷониби ширкати пурсишкунандаи велосипедҳои электронӣ ба таври махсус зикр карда шавад.

Андоза ва вазн

Андоза ва вазни батареяи дучархаи электронӣ низ муҳим аст.Идеалӣ, батареяҳои дучархаи электронӣ ҳангоми бастабандии нерӯи барқ ​​бояд то ҳадди имкон сабук ва хурд бошанд.Масалан, аксари батареяҳои велосипедҳои электронӣ метавонанд тақрибан 3,7 кило ё 8 фунт вазн дошта бошанд.Моделҳои калонтар метавонанд диапазон ва суръати дучархаи электрониро зиёд кунанд, аз ин рӯ, агар истеҳсолкунанда ба пешниҳоди зудтарин велосипедҳои электрикӣ дар бозор манфиатдор бошад, он метавонад ба батареяи калонтари дучархаи электронӣ ниёз дошта бошад.

Маводи парванда ва ранг

Маводе, ки батареяи электронӣ аз он сохта шудааст, низ муҳим аст.Аксари моделҳо бо истифода аз хӯлаи алюминий сохта шудаанд, зеро ин навъи мавод сабук ва устувор аст.Бо вуҷуди ин, истеҳсолкунандагони батареяҳои дучархаи электронӣ инчунин имконоти дигари корпус, ба монанди пластикӣ ё сафолро пешниҳод мекунанд.Вақте ки сухан дар бораи ранг меравад, аксари батареяҳо сиёҳанд, аммо рангҳои фармоиширо низ фармоиш додан мумкин аст.

Фаҳмидани раванди эҷоди одатбатареяи дучархаи электронӣ

Аз сифр сохтани батареяи нав кори осон нест, аммо имконнопазир ҳам нест.Ширкатҳои велосипедронии электронӣ бояд бо ширкатҳои махсусгардонидашуда кор кунанд, ки аз ҷониби коршиносони дорои таҷрибаи чандинсола ҳангоми таҳияи батареяҳо кор мекунанд.Тавре ки дар боло зикр гардид, ба қадри имкон бехатар кардани батареяҳои литий-ионӣ, пешгирии гармшавии аз ҳад зиёд ва ҳатто сӯхтор муҳим аст.

Пеш аз ҳама, ширкатҳои велосипедронии электронӣ бояд бо гурӯҳҳои тадқиқотӣ ва таҷрибавӣ тамос гиранд ва ба онҳо дар бораи ниёзҳои худ тафсилоти бештар диҳанд.Донистани хусусиятҳои дучархаи электронӣ, ки батареяро истифода мебарад, муҳим аст, аз ин рӯ пешниҳоди ҳарчи бештари тафсилот кори дуруст аст.Ин тафсилот суръати дилхоҳи велосипеди электронӣ, диапазон, вазни умумӣ, шакли батарея ва инчунин вақти давраро дар бар мегирад.

Истеҳсолкунандагони имрӯзаи батарея системаҳои мураккаби компютерӣ ва усулҳои тарроҳиро истифода мебаранд, то батареяи навро тасаввур кунанд ва ба он тасаввуроти ноҳамвор пешниҳод кунанд.Бо дархости ширкати электронии велосипед онҳо метавонанд батареяро комилан обногузар созанд.Агар касе бо дучархаи электронии худро дар зери борон савор кунад, ин батареяро аз мушкилоти электрикӣ пешгирӣ мекунад.

Пас аз муқаррар кардани тарҳ ва шакли батарея, мутахассисон дар схемаҳои интегралӣ ва электроникаи нозук кор мекунанд, то бехатарии модели нави батареяро таъмин кунанд.Бо истифода аз асбобҳои муосири тарҳрезии 3D, коршиносон метавонанд дар тӯли чанд ҳафта батареяи навро ба даст оранд.Аксари батареяҳои велосипедҳои электронӣ инчунин метавонанд бо функсияи хоби амиқ муҷаҳҳаз карда шаванд, ки ба сарфаи нерӯи барқ ​​​​ёрӣ мерасонад ва батареяро самараноктар кор мекунад.

Батареяҳои литий-ионии имрӯза инчунин як қатор системаҳои бехатариро пешниҳод мекунанд, ки аз ҳад зиёд пуркунии барқ, гармӣ, ноқилҳои кӯтоҳ, разряди аз ҳад зиёд ва дигар камбудиҳои номатлуби барқро пешгирӣ мекунанд.Ин яке аз марҳилаҳои муҳимтарин дар раванди истеҳсолот аст.Ин системаҳои муҳофизатӣ батареяро барои солҳои тӯлонӣ бехатар мегардонанд ва ба муштарӣ, ки дар ниҳоят дучархаи электрониро мехарад ва онро мунтазам истифода мебарад, оромии бештар мебахшад.

Пас аз тарҳрезӣ ва ҷойгир кардани электроника, вақти он расидааст, ки қуттиҳои хуб барои батареяро пайдо кунед ва инчунин ранги ниҳоии онро муайян кунед.Мутахассисон бо кормандони як ширкати велосипедронии электронӣ зич ҳамкорӣ мекунанд, то корпуси дақиқеро таҳия кунанд, ки ба велосипеди барқӣ комилан мувофиқат кунад.Аксари маводҳои пӯшида аз хӯлаи алюминий, пластикӣ ё сафолӣ иборатанд.

Вақте ки сухан дар бораи интихоби ранг меравад, одатан ду вариант вуҷуд дорад - барои батарея ранги бетарафро истифода баред (масалан, сиёҳ) ё онро бо ранги умумии велосипеди электронӣ мувофиқ созед, то тарроҳии бефосила.Ширкати велосипедронии электронӣ, ки истеҳсоли батареяро дархост кардааст, метавонад дар ин ҷо сухани ниҳоӣ бигӯяд.Вариантҳои ранг барои батареяи дучархаи электронии фармоишӣ иборатанд аз сурх, кабуд, зард, норанҷӣ, арғувон ва сабз.

Вақте ки батарея тайёр аст, он дар шароитҳои гуногуни обу ҳаво, бо суръатҳои гуногун ва дар давраҳои гуногун санҷида мешавад.Тартиби санҷиш бениҳоят дақиқ буда, батареяи дучархаи электрониро ба маҳдудият тела медиҳад, то боварӣ ҳосил кунад, ки он метавонад ҳама гуна вазъияти воқеии ҳаётро ба осонӣ ҳал кунад.Агар сенарияҳои муайян батареяро нодуруст рафтор кунанд, мутахассисон барои беҳтар кардани батареяи дучархаи электронӣ ба тахтаи рассомӣ бармегарданд.

Пас аз он ки батарея аз санҷишҳои ниҳоӣ дар корхона гузашт, он барои санҷиши иловагӣ ба ширкати электронӣ фиристода мешавад ва дар ниҳоят ба истеҳсолот ворид карда мешавад.Истеҳсолкунандагони касбии батарея барои ҳар як батареяи дучархаи электронӣ мӯҳлати кафолати ҳадди аққал 12 моҳро пешниҳод мекунанд.Ин ба муштарӣ итминон медиҳад, ки сармоягузории ӯ ҳифз карда мешавад ва эътимодро бо ширкати велосипедҳои электронӣ эҷод мекунад.

Сохтани батареяи нав аз сифр кори осон нест, хусусан вақте ки протоколҳои зиёди бехатарӣ барои раванди дурусти тарроҳӣ ба монанди BMS ё Smart BMS, инчунин UART, CANBUS ё SMBUS лозиманд.Барои як ширкати дучархаи электронӣ кор кардан бо як истеҳсолкунандаи касбии батарея, ки метавонад хидматҳои худро мувофиқи эҳтиёҷоти муштариёнаш мутобиқ созад, муҳим аст.

Дар батареяи LIAO, мо ба батареяҳои литий-ион ва бастаҳои батареяҳои фармоишӣ барои велосипедҳои барқӣ тахассус дорем.Мутахассисони мо дар ин соҳа зиёда аз 10 сол таҷрибаи корӣ доранд ва мо барои таъмини бехатарии батареяҳои истеҳсолкардаи мо дар ҳама шароити обуҳаво истифода мебарем.Мо ба мизоҷон аз кишварҳои Олмон, Фаронса, Италия, ИМА, Канада ва ғайра хизмат мерасонем.Агар шумо ба ҳалли фармоишии батареяи дучархаи электронӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед, имрӯз бо мо тамос гиред ва бигзор мутахассисони мо ба шумо кӯмак расонанд!