Ҳиндустон талаботи умумии тақрибан 600 ГВт/соатро хоҳад дидбатареяҳои литий-ионаз соли 2021 то 2030 дар ҳамаи сегментҳо. Ҳаҷми коркарди такрорӣ, ки аз ҷойгиркунии ин батареяҳо ба даст меояд, то соли 2030 ба 125 ГВт/соат баробар хоҳад шуд.

Дар гузориши нави NITI Aayog гуфта мешавад, ки талаботи умумии нигоҳдории батареяҳои литий дар Ҳиндустон барои давраи солҳои 2021-30 тақрибан 600 ГВт/соатро ташкил медиҳад. Дар гузориш талаботи солона дар саросари шабака, электроникаи маишӣ, дастгоҳҳои паси ҳисобкунак (BTM) ва истифодаи мошинҳои барқӣ барои қонеъ кардани талаботи умумӣ баррасӣ шудааст.

Ҳаҷми коркарди такрорӣ, ки аз ҷойгиркунии ин батареяҳо ба даст меояд, барои солҳои 2021-30 125 ГВт/соат хоҳад буд. Аз ин шумора, қариб 58 ГВт/соат танҳо аз сегменти мошинҳои барқӣ хоҳад буд, ки ҳаҷми умумии он 349,000 тоннаро аз кимиёвӣ ба монанди литий оҳан фосфат (LFP), оксиди литий манган (LMO), оксиди кобальти литий никел манган (NMC), оксиди алюминийи литий никел кобальт (NCA) ва оксиди титанати литий (LTO) ташкил медиҳад.

Потенсиали ҳаҷми коркарди такрорӣ аз барномаҳои шабакавӣ ва BTM 33,7 ГВт/соат ва 19,3 ГВт/соат хоҳад буд, ки 358,000 тонна батареяҳоро аз кимиёвии LFP, LMO, NMC ва NCA ташкил медиҳад.

Дар гузориш илова шудааст, ки кишвар аз соли 2021 то 2030 сармоягузории муттаҳидаи 47,8 миллиард доллари ИМА (68,8 доллари Австралия)-ро барои қонеъ кардани талабот ба 600 ГВт/соат дар ҳама сегментҳои нигоҳдории энергияи батарея мушоҳида хоҳад кард. Тақрибан 63% ин портфели сармоягузорӣ аз ҷониби сегменти мобилияти барқӣ, пас аз он барномаҳои шабакавӣ (23%), барномаҳои BTM (07%) ва CEA (08%) фаро гирифта мешаванд.

Дар гузориш талабот ба нигоҳдории батарея то соли 2030 ба 600 ГВт/соат баробар арзёбӣ шудааст - бо назардошти сенарияи асосӣ ва бо назардошти пешгӯиҳо, ки сегментҳо ба монанди мошинҳои барқӣ ва электроникаи истеъмолӣ ("дар паси ҳисобкунак", BTM) омилҳои асосии талабот барои қабули нигоҳдории батарея дар Ҳиндустон хоҳанд буд.