ҶАНБАИ ТОРИКИ МОШИНҲОИ ЭЛЕКТРИКӢ.
Кишвари Батт

Фурӯши мошинҳои барқӣ дар сатҳи баланд қарор дорад. Аммо, чунон ки як оила аз Санкт-Петербург, Флорида, фаҳмид, хароҷоти иваз кардани батареяҳои онҳо низ баланд аст.

Авери Сивинкси ба 10 Tampa Bay гуфт, ки Ford Focus Electric-и соли 2014-и истифодакардааш имкон медод, ки ӯ бо мошин ба мактаб равад, ки ин маросими истироҳат дар канори шаҳр аст ва бисёре аз наврасон бо он ошно ҳастанд. Оилаи ӯ барои ин 11 000 доллар сарф кард ва дар 6 моҳи аввал ҳама чиз хуб гузашт.
«Дар аввал ҳама чиз хуб буд», - гуфт Авери Сивински ба 10 Tampa Bay. «Ман онро хеле дӯст медоштам. Он хурд, ором ва зебо буд. Ва ногаҳон он кор карданро қатъ кард».

Вақте ки мошин дар моҳи март ба ӯ огоҳии саривақтии ронандагӣ дод, Сивински онро бо ёрии бобояш Рей Сивински ба дилер бурд. Ташхис хуб набуд: иваз кардани батарея лозим буд. Арзишаш? 14,000 доллар, ки аз он чизе ки вай дар аввал барои мошин пардохт карда буд, зиёдтар аст. Аз ин ҳам бадтараш, Форд чор сол пеш истеҳсоли модели Focus Electric-ро қатъ карда буд, аз ин рӯ батарея дигар дастрас набуд.
Рей ба пахшкунанда ҳушдор дод: «Агар шумо мошини нав мехаред, шумо бояд дарк кунед, ки айни замон бозори истифодашудаи дувум вуҷуд надорад, зеро истеҳсолкунандагон мошинҳоро дастгирӣ намекунанд».

Ҳамвор афтодан
Ин қисса як масъалаи ҷиддӣ ва дарпешистодаро барои бозори мошинҳои барқӣ нишон медиҳад.

Вақте ки мошини барқӣ аз истифода мебарояд, батареяҳои он беҳтарин варианти коркард ё истифодаи такрории онҳо мебошанд. Аммо инфрасохтори истеҳсол ва коркарди батареяҳои барқӣ ҳанӯз вуҷуд надорад — ҳадди ақал берун аз Чин — ки талаботи мавҷударо ба захираҳои зарурӣ барои истеҳсоли батареяҳо шадидтар мекунад. Илова бар он ки коркарди такрории онҳо нисбат ба батареяҳои кислотаи сурб дар мошинҳои анъанавӣ хеле мураккабтар аст, батареяҳои барқӣ хеле вазнин ва интиқоли онҳо гарон аст.

Ва бале, норасоии наздикшавандаи литийро низ нодида гирифтан мумкин нест. Ин масъалаест, ки ИМА аллакай мехоҳад онро ҳал кунад ва Вазорати энергетика нақшаҳои сохтани 13 корхонаи нави батареяҳои мошинҳои барқиро то соли 2025 эълон кард.
Эътимоднокии батарея як сабаби дигари возеҳ аст. Батареяҳои Tesla аз ҷиҳати фарсудашавӣ хеле хуб истодагарӣ мекунанд, аммо соҳибони моделҳои кӯҳнаи дигар истеҳсолкунандагон он қадар хушбахт набуданд. Айни замон, қонуни федералӣ муқаррар мекунад, ки батареяҳои электромобил бояд барои ҳашт сол ё 100,000 мил кафолат дода шаванд - аммо дар ҳоле ки ин аз ҳеҷ чиз беҳтар аст, фикр кардан дар бораи иваз кардани муҳаррики мошини бензинӣ пас аз ҳашт сол шармандагӣ хоҳад буд.