Истеҳсолкунандагони мошинҳо бо назардошти болоравии нархи мавод нархи мошинҳои барқиро боло бурданд

Истеҳсолкунандагони мошинҳо бо назардошти болоравии нархи мавод нархи мошинҳои барқиро боло бурданд

Истеҳсолкунандагони автомобил аз Tesla то Rivian ва Cadillac нархи мошинҳои барқии худро дар шароити тағйирёбии бозор ва афзоиши нархи молҳо, бахусус барои масолеҳи калидии зарурӣ, боло мебаранд.Батареяҳои мошинҳои барқӣ.

Нархи батареяҳо солҳо боз коҳиш меёбад, аммо ин метавонад ба зудӣ тағйир ёбад. Як ширкат афзоиши якбораи талабот ба маъданҳои батареяро дар тӯли чор соли оянда пешбинӣ мекунад, ки метавонад нархи батареяҳои мошинҳои барқиро беш аз 20% афзоиш диҳад. Ин илова бар болоравии нархҳои аллакай болоравии ашёи хоми марбут ба батарея аст, ки натиҷаи қатъи занҷираи таъминот дар робита бо Ковид ва ҳамлаи Русия ба Украина мебошад.

Нархҳои баландтар баъзе истеҳсолкунандагони мошинҳои барқиро водор карданд, ки нархҳои худро боло баранд, ки ин мошинҳои аллакай гаронбаҳоро барои амрикоиҳои оддӣ боз ҳам арзонтар мегардонад ва саволе ба миён меояд, ки оё болоравии нархи ашёи хом инқилоби мошинҳои барқиро суст мекунад?

Интиқоли хароҷот

Ширкати пешсафи соҳа Tesla солҳо боз барои коҳиш додани хароҷоти мошинҳои худ, ки қисми "нақшаи асосии махфии" он барои пешбурди гузариши ҷаҳонӣ ба нақлиёти бе партовҳои сифр аст, кор кардааст. Аммо ҳатто он маҷбур шуд, ки дар соли гузашта нархҳои худро чандин маротиба, аз ҷумла ду маротиба дар моҳи март, пас аз он ки директори генералӣ Илон Маск ҳушдор дод, ки ҳам Tesla ва ҳам SpaceX "фишори назарраси таварруми ахир"-ро дар нархи ашёи хом ва хароҷоти нақлиёт мушоҳида мекунанд, боло барад.

Аксари Tesla ҳоло нисбат ба аввали соли 2021 ба таври назаррас гаронтаранд. Арзонтарин версияи "Standard Range"-и Model 3, ки дастрастарин воситаи нақлиёти Tesla аст, ҳоло дар ИМА аз 46,990 доллар сар мешавад, ки нисбат ба 38,190 доллар дар моҳи феврали соли 2021 23% зиёдтар аст.

Ширкати Rivian яке аз аввалинҳо дар боло бурдани нархҳо буд, аммо ин иқдоми он бе баҳс набуд. Ширкат 1 март гуфт, ки ҳарду модели истеъмолии он, пикапи R1T ва SUV R1S, болоравии назарраси нархҳоро ба амал меоранд, ки фавран эътибор пайдо мекунанд. Гуфта мешавад, ки нархи R1T 18% боло рафта, ба 79,500 доллар мерасад ва нархи R1S 21% боло рафта, ба 84,500 доллар мерасад.

Ҳамзамон, Rivian версияҳои нави арзонтари ҳарду моделро бо хусусиятҳои камтари стандартӣ ва ду муҳаррики барқӣ ба ҷои чор модел эълон кард, ки нархашон мутаносибан 67,500 ва 72,500 долларро ташкил медиҳад, ки ба нархҳои аслии моделҳои чормуҳаррики плюсашон наздик аст.

Тағйирот боиси ҳайрат шуданд: Дар аввал, Ривиан гуфт, ки болоравии нархҳо ба фармоишҳои пеш аз 1 март ва инчунин ба фармоишҳои нав татбиқ мешаванд ва асосан ба дорандагони мавҷудаи фармоиш барои пули бештар ду баробар зиёд мешаванд. Аммо ду рӯз пас аз раддия, директори генералӣ Р.Ҷ. Скаринҷ узрхоҳӣ кард ва гуфт, ки Ривиан нархҳои кӯҳнаро барои фармоишҳое, ки аллакай дода шудаанд, риоя хоҳад кард.

Скаринҷ дар номае ба манфиатдорони Rivian навиштааст: «Ҳангоми сӯҳбат бо бисёре аз шумо дар ду рӯзи охир, ман пурра дарк мекунам ва эътироф мекунам, ки бисёре аз шумо то чӣ андоза нороҳат будед». «Аз замони муқаррар кардани сохтори нархгузории мо ва махсусан дар моҳҳои охир, бисёр чизҳо тағйир ёфтанд. Ҳама чиз аз нимноқилҳо то варақаҳои металлӣ то курсӣ гаронтар шудааст».

Ширкати Lucid Group инчунин баъзе аз ин хароҷоти баландтарро ба харидорони сарватманди седанҳои гаронбаҳои боҳашамати худ вогузор мекунад.

Ширкат 5 май гуфт, ки нархи ҳамаи моделҳои седани боҳашамати Air-и худро, ба истиснои як версия, барои муштариёни амрикоӣ, ки дар 1 июн ё баъд аз он фармоиш медиҳанд, аз 10% то 12% боло хоҳад бурд. Бо дарназардошти рӯйи Rivian, директори генералии Lucid Питер Роулинсон ба муштариён итминон дод, ки Lucid нархҳои ҷории худро барои ҳама гуна фармоишҳо то охири моҳи май риоя хоҳад кард.

Муштариёне, ки барои Lucid Air барои 1 июн ё баъдтар чипта фармоиш медиҳанд, барои версияи Grand Touring 154,000 доллар, ки аз 139,000 доллар зиёдтар аст; барои версияи Air in Touring 107,400 доллар, ки аз 95,000 доллар зиёдтар аст; ё барои версияи арзонтарин бо номи Air Pure 87,400 доллар, ки аз 77,400 доллар зиёдтар аст, пардохт мекунанд.

Нархи мошини нав, ки моҳи апрел эълон шуда буд, Air Grand Touring Performance, бетағйир боқӣ монда, 179 000 долларро ташкил медиҳад, аммо — сарфи назар аз хусусиятҳои монанд — он аз Air Dream Edition, ки бо ҳаҷми маҳдуд иваз карда шуда буд, 10 000 доллар гаронтар аст.

Роулинсон ҳангоми муколамаи даромади ширкат ба сармоягузорон гуфт: "Аз замони эълони аввалини Lucid Air дар моҳи сентябри соли 2020, ҷаҳон ба таври назаррас тағйир ёфт."

Бартарии меросӣ

Истеҳсолкунандагони машҳури автомобилҳои ҷаҳонӣ нисбат ба ширкатҳо ба монанди Lucid ё Rivian аз ҷиҳати миқёс иқтисоди бештар доранд ва аз афзоиши хароҷоти марбут ба батарея он қадар зарар надидаанд. Онҳо низ фишори нархгузориро эҳсос мекунанд, гарчанде ки хароҷотро ба харидорон камтар вогузор мекунанд.

Рӯзи душанбе ширкати General Motors нархи ибтидоии кроссовери Cadillac Lyriq EV-и худро боло бурд ва фармоишҳои навро ба маблағи 3000 доллар афзоиш дод ва ба 62 990 доллар расид. Ин афзоиш фурӯши версияи аввалини дебютиро дар бар намегирад.

Рори Харви, раиси Cadillac, ҳангоми шарҳи ин болоравии нарх, қайд кард, ки ширкат ҳоло барои соҳибон пешниҳоди 1500 долларро барои насб кардани пуркунандаҳои хонагӣ пешниҳод мекунад (гарчанде ки ба муштариёни версияи дебютии арзонтар низ ин пешниҳод пешниҳод карда мешавад). Ӯ инчунин шароити берунаи бозор ва нархгузории рақобатпазирро ҳамчун омилҳои боло бурдани нарх зикр кард.

Ширкати GM моҳи гузашта зимни муколамаи даромади семоҳаи аввали худ ҳушдор дода буд, ки интизор меравад, ки хароҷоти умумии молҳо дар соли 2022 ба 5 миллиард доллар расад, ки ду баробар зиёдтар аз пешгӯии қаблии истеҳсолкунандаи автомобил аст.

Харви рӯзи душанбе зимни нишасти матбуотӣ ҳангоми эълони тағйироти нархҳо гуфт: «Ман фикр намекунам, ки ин як чизи алоҳида буд». Ширкат ҳамеша нақша дошт, ки пас аз дебют нархро тағйир диҳад. «Ман фикр мекунам, ки ин як қатор омилҳоро ба назар гирифта буд».

Вай гуфт, ки самаранокӣ ва хусусиятҳои Lyriq-и нави соли 2023 аз модели дебютӣ бетағйир мондаанд. Аммо афзоиши нарх онро бо нархи Tesla Model Y, ки GM Lyriq-ро барои рақобат бо он ҷойгир мекунад, наздиктар мекунад.

Рақиби Ford Motor нархгузорӣ ба як қисми асосии таблиғоти худ барои пикапи нави барқии F-150 Lightning қарор додааст. Бисёре аз таҳлилгарон соли гузашта ҳайрон шуданд, вақте ки Форд гуфт, ки нархи F-150 Lightning, ки ба наздикӣ ба дилерҳо интиқол дода шуд, аз ҳамагӣ 39,974 доллар сар мешавад.

Даррен Палмер, ноиби президенти Ford оид ба барномаҳои ҷаҳонии мошинҳои барқӣ, гуфт, ки ширкат нақша дорад, ки нархгузориро — чунон ки то ҳол дорад — нигоҳ дорад, аммо он ба монанди ҳама ба хароҷоти «девонавор»-и молҳо дучор мешавад.

Моҳи гузашта Форд гуфт, ки интизор меравад, ки имсол 4 миллиард доллар хароҷоти ашёи хом ба даст орад, ки нисбат ба пешгӯии қаблӣ, ки аз 1,5 то 2 миллиард доллар буд, зиёдтар аст.

Палмер зимни мусоҳибаи аввали моҳи ҷорӣ ба CNBC гуфт: "Мо онро барои ҳама нигоҳ медорем, аммо мо бояд ба молҳои хом вокуниш нишон диҳем."

Агар нархи Lightning афзоиш ёбад, эҳтимол дорад, ки 200 000 дорандаи бронҳои мавҷуда аз ин мушкил наҷот ёбанд. Палмер гуфт, ки Форд ба вокунишҳои зидди Rivian диққат додааст.

Занҷирҳои таъминоти таъсисёфта

Lyriq ва F-150 Lightning маҳсулоти нав мебошанд, ки занҷирҳои нави таъминот доранд, ки дар айни замон истеҳсолкунандагони автомобилро дар баробари болоравии нархҳои молӣ дучор кардаанд. Аммо дар баъзе мошинҳои барқии кӯҳна, ба монанди Chevrolet Bolt ва Nissan Leaf, истеҳсолкунандагони автомобил тавонистанд, ки сарфи назар аз хароҷоти баландтар, болоравии нархҳои худро мӯътадил нигоҳ доранд.

Нархи мошини боркаши Bolt EV-и соли 2022-и GM аз 31,500 доллар сар мешавад, ки нисбат ба аввали соли модел 500 доллар зиёдтар аст, аммо дар муқоиса бо соли модели қаблӣ тақрибан 5000 доллар камтар ва тақрибан 6000 доллар арзонтар аз замони муаррифии мошин барои соли модели 2017 мебошад. GM ҳанӯз нархгузории Bolt EV-и соли 2023-ро эълон накардааст.

Ширкати Nissan моҳи гузашта гуфт, ки версияи навшудаи Leaf барқии он, ки аз соли 2010 дар ИМА ба фурӯш бароварда мешавад, барои моделҳои ояндаи соли 2023 нархи ибтидоии якхеларо нигоҳ медорад. Моделҳои кунунӣ аз 27,400 ва 35,400 доллар сар мешаванд.

Ҷереми Папин, раиси ширкати Nissan Americas, гуфт, ки афзалияти ширкат дар мавриди нархгузорӣ, ҷалби ҳарчи бештари афзоиши нархҳои беруна, аз ҷумла барои мошинҳои оянда, ба монанди Ariya EV-и ояндаи он мебошад. Нархи Ariya-и соли 2023, вақте ки он дар охири соли ҷорӣ ба ИМА мерасад, аз 45,950 доллар сар мешавад.

Папин ба CNBC гуфт: «Ин ҳамеша авлавияти аввал аст. Ин аст он чизе ки мо ба он тамаркуз кардаем... ин барои ICE ва ҳам барои мошинҳои барқӣ дуруст аст. Мо танҳо мехоҳем мошинҳоро бо нархи рақобатпазир ва бо арзиши пурраи онҳо фурӯшем».


Вақти нашр: 26 майи соли 2022