Тибқи гузориши нав, арзиши истеҳсоли мошинҳои барқӣ дар тӯли чор соли оянда боло хоҳад рафт, ки ин дар натиҷаи норасоии ашёи хоми калидӣ барои истеҳсоли онҳо хоҳад буд.батареяҳои мошинҳои барқӣ.
Сэм Ҷаффе, ноиби президенти ширкати тадқиқотии E Source дар Боулдер, Колорадо, гуфт: «Тсунамии талабот наздик шуда истодааст».батареясаноат ҳанӯз омода аст."
Нархи батареяҳои мошинҳои барқӣ дар солҳои охир бо афзоиши истеҳсолот дар саросари ҷаҳон коҳиш ёфтааст. E Source тахмин мезанад, ки арзиши миёнаи як батарея имрӯз 128 доллар барои як киловатт-соат аст ва то соли оянда метавонад ба тақрибан 110 доллар барои як киловатт-соат бирасад.
Аммо ин коҳиш дер давом намекунад: E ​​Source тахмин мезанад, ки нархи батареяҳо аз соли 2023 то 2026 22% афзоиш ёфта, ба авҷи худ 138 доллар барои як кВт/соат мерасад ва баъд аз он дар соли 2031 ба коҳиши устувор - эҳтимолан ба андозаи як кВт/соат - 90 доллар барои як кВт/соат бармегардад.
Ҷаффе гуфт, ки афзоиши пешбинишуда натиҷаи афзоиши талабот ба маводи хоми калидӣ, ба монанди литий, аст, ки барои истеҳсоли даҳҳо миллион батарея зарур аст.
«Норасоии воқеии литий вуҷуд дорад ва норасоии литий бадтар хоҳад шуд. Агар шумо литий истихроҷ накунед, шумо наметавонед батарея истеҳсол кунед», - гуфт ӯ.
Ширкати E Source пешгӯӣ мекунад, ки афзоиши пешбинишудаи хароҷоти батарея метавонад нархи мошинҳои барқии фурӯхташударо дар соли 2026 аз 1500 то 3000 доллар барои як мошин бардорад. Ширкат инчунин пешгӯии фурӯши мошинҳои барқии худро барои соли 2026 аз 5% то 10% коҳиш дод.
Тибқи пешгӯии охирини ширкати машваратии LMC Automotive, фурӯши мошинҳои барқӣ дар ИМА то он вақт аз 2 миллион адад зиёд хоҳад шуд. Интизор меравад, ки истеҳсолкунандагони мошинҳо даҳҳо модели барқиро ба фурӯш бароранд, зеро амрикоиҳои бештар идеяи барқгириро қабул мекунанд.
Роҳбарони ширкатҳои автомобилӣ бештар аз зарурати истеҳсоли бештари маводе, ки барои мошинҳои барқӣ муҳим аст, ҳушдор медиҳанд. Моҳи гузашта директори генералии Ford Ҷим Фарли даъват кард, ки истихроҷи бештар дар робита ба ба кор андохтани ҳавопаймои пурра барқии F-150 Lightning аз ҷониби ширкат сурат гирад.
Фарли ба CNBC гуфт: "Мо ба иҷозатномаҳои истихроҷи маъдан ниёз дорем. Мо ба иҷозатномаҳои коркарди прекурсорҳо ва тозакунии маъдан дар ИМА ниёз дорем ва ба мо лозим аст, ки ҳукумат ва бахши хусусӣ якҷоя кор кунанд ва онро ба ин ҷо оваранд."
Илон Маск, директори генералии Tesla, аз саноати маъдан даъват кард, ки истеҳсоли никелро то соли 2020 афзоиш диҳанд.
Маск дар конфронси телефонӣ дар моҳи июли соли 2020 гуфт: "Агар шумо никелро самаранок ва бо роҳи ҳассос ба муҳити зист истихроҷ кунед, Tesla ба шумо як шартномаи бузург ва дарозмуддат медиҳад."
Дар ҳоле ки роҳбарони соҳа ва роҳбарони ҳукумат розӣ ҳастанд, ки барои харидани ашёи хом корҳои бештаре бояд анҷом дода шаванд, як манбаъи E гуфт, ки шумораи лоиҳаҳои истихроҷи маъдан хеле кам боқӣ мемонад.
Ширкат дар гузориши худ гуфт: "Бо афзоиши қариб 900% нархи литий дар тӯли 18 моҳи охир, мо интизор будем, ки бозорҳои сармоя дарвозаҳои обро боз кунанд ва даҳҳо лоиҳаҳои нави литийро бунёд кунанд. Ба ҷои ин, ин сармоягузориҳо номунтазам буданд, ки аксари онҳо аз Чин меоянд ва дар занҷири таъминоти Чин истифода мешаванд."
Маълумот як акси вақти воқеӣ аст *Маълумот ҳадди аққал 15 дақиқа ба таъхир гузошта мешавад. Хабарҳои тиҷорати ҷаҳонӣ ва молиявӣ, нархномаҳои саҳмияҳо ва маълумот ва таҳлили бозор.