Аз сабаби хусусиятҳоибатареяи литийхуд, системаи идоракунии батарея (BMS) бояд илова карда шавад.Истифодаи батареяҳо бидуни системаи идоракунӣ манъ аст, ки хатари бузурги амниятро дорад.Бехатарӣ ҳамеша барои системаҳои батарея афзалият дорад.Батареяҳо, агар хуб муҳофизат карда нашаванд ё идора карда нашаванд, метавонанд хавфи кӯтоҳтар шудани мӯҳлати кор, вайроншавӣ ё таркиш дошта бошанд.

BMS: (Системаи идоракунии батарея) асосан дар батареяҳои барқӣ, ба монанди мошинҳои барқӣ, велосипедҳои барқӣ, захираи энергия ва дигар системаҳои калон истифода мешавад.

Ба вазифаҳои асосии системаи идоракунии батарея (BMS) шиддати батарея, андозагирии ҳарорат ва ҷорӣ, тавозуни энергетикӣ, ҳисоб ва намоиши SOC, ҳушдордиҳии ғайримуқаррарӣ, идоракунии барқ ​​​​ва разряд, алоқа ва ғайра, ба ғайр аз вазифаҳои асосии муҳофизати системаи муҳофизатӣ иборатанд. .Баъзе BMS инчунин идоракунии гармӣ, гармкунии батарея, таҳлили саломатии батарея (SOH), андозагирии муқовимати изолятсия ва ғайраро дар бар мегиранд.

Муқаддима ва таҳлили функсияи BMS:
1. Муҳофизати батарея, ки ба PCM монанд аст, аз ҳад зиёд, аз ҳад зиёд холӣ, ҳарорати аз ҳад зиёд, аз ҳад зиёд ҷараён ва муҳофизати ноқилҳои кӯтоҳ.Мисли батареяҳои оддии литий-марганецӣ ва се элементбатареяҳои литий-ион, система вақте муайян мекунад, ки шиддати батарея аз 4,2 В зиёд аст ё шиддати батарея аз 3,0 В камтар аст, система ба таври худкор схемаи барқ ​​ё разрядро қатъ мекунад.Агар ҳарорати батарея аз ҳарорати кории батарея зиёд бошад ё ҷараён аз ҷараёни разряди ҳавзи батарея зиёд бошад, система ба таври худкор роҳи ҷорӣро қатъ мекунад, то бехатарии батарея ва системаро таъмин кунад.

2. Тавозуни энергетикӣ, тамомибастаи батарея, аз сабаби бисёр батареяҳо дар силсила, пас аз кор барои як муддати муайян, аз сабаби номувофиқатии худи батарея, номувофиқати ҳарорати корӣ ва дигар сабабҳо, дар ниҳоят фарқияти калон нишон медиҳад, ба ҳаёти батарея таъсири бузург мерасонад. батарея ва истифодаи система.Тавозуни энергетикӣ барои ҷуброн кардани фарқияти байни ҳуҷайраҳои инфиродӣ барои иҷрои баъзе идоракунии заряди фаъол ё ғайрифаъол ё разряд, таъмини пайвастагии батарея, дароз кардани мӯҳлати батарея иборат аст.Дар саноат ду намуди тавозуни пассивӣ ва тавозуни фаъол вуҷуд дорад.Тавозуни пассивӣ асосан барои мувозинат кардани миқдори қувва тавассути истеъмоли муқовимат, дар ҳоле ки тавозуни фаъол асосан интиқоли миқдори қувва аз батарея ба батарея бо қувваи камтар тавассути конденсатор, индуктор ё трансформатор мебошад.Мувозинатҳои ғайрифаъол ва фаъол дар ҷадвали зер муқоиса карда шудаанд.Азбаски системаи мувозинати фаъол нисбатан мураккаб аст ва арзиши нисбатан баланд аст, ҷараёни асосӣ ҳамчунон мувозинати ғайрифаъол аст.

3. Ҳисоб кардани SOC,қувваи батареяҲисоб як қисми хеле муҳими BMS аст, бисёр системаҳо бояд вазъияти боқимондаи нерӯро дақиқтар донанд.Бо сабаби рушди технология, ҳисобкунии SOC усулҳои зиёдеро ҷамъ овард, талаботи дақиқ баланд нест, метавонад ба шиддати батарея барои доварӣ кардани қувваи боқимонда асос ёбад, усули асосии дақиқ усули ҳамгироии ҷорӣ (инчунин бо усули Ah маълум аст), Q = ∫i dt, инчунин усули муқовимати дохилӣ, усули шабакаи нейронӣ, усули филтри Калман.Баҳодиҳии ҷорӣ ҳоло ҳам дар саноат усули бартарият дорад.

4. Муошират.Системаҳои гуногун барои интерфейсҳои коммуникатсионӣ талаботи гуногун доранд.Интерфейсҳои асосии коммуникатсионӣ SPI, I2C, CAN, RS485 ва ғайраҳоро дар бар мегиранд.Системаҳои нигоҳдории автомобилӣ ва энергия асосан CAN ва RS485 мебошанд.